Aux cotés de la SLR 722 edition trônait un autre bolide sur le stand Mercedes du salon de Paris. Moins violent, moins puissant, moins radical, il est plus accessible pour les maigres bourses, et, finalement, pas vraiment beaucoup moins puissant. Je veux évidemment parler du nouveau coupé amiral de la marque à l'étoile, la CL, dans sa livrée sportive AMG.
Privilège de bloggeur, j'ai pu approcher, toucher, sentir et même m'asseoir dans la belle. Inutile de dire que tout est de très haut niveau : le cuir fleure bon la qualité, les sièges, au maintien parfait sont... parfaits, la planche de bord et rigoureuse mais ne manque pas de charme, rare dans une allemande. L'extérieur est agressif avec ses 4 larges sorties ovales, mais sait rester discret. Le juste compromis, assurément. Les dessous de la belle sont en rapport : le V8 de 6.3 développe 525 cv et c'est le V8 atmosphérique le plus puissant du monde, tout simplement. Les performances sont indécentes pour un tel pullman, 250 km/h en pointe et 4.3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Et dire que ce moteur sera bientôt étendu à toute la gamme, ça promet.
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