Dans le groupe Fiat, pour lancer le cabriolet Flavia, on a voulu faire simple. Ainsi, Lancia a repris comme base la Chrysler 200C ainsi que la motorisation de l'américaine, à savoir un quatre cylindres 2.4 de 170 ch associé à une boîte automatique à six rapports. Si vous vous reportez à l'essai de Manuel Cailliot en bas de page, vous vous rendrez vite compte que ce n'est peut-être pas le type d'auto qui relancera les ventes de Lancia en Europe, surtout au regard du seul bloc essence proposé.

Attendez vous également à apercevoir la Thema mais aussi la Delta, dont les niveaux de finition avaient été légèrement revus au mois de mai.

Guide des stands Mondial 2012 : Lancia sans surprise