La Mondeo actuelle est toujours là chez Ford, et malgré la présentation de la quatrième génération au dernier Mondial de Paris et une commercialisation lancée il y a quelques mois aux US, on attend toujours la venue de la nouvelle Mondeo « façon Aston Martin ».


En attendant, Ford tente de raviver la flamme chez les clients potentiellement intéressés par la Mondeo III. Le constructeur à l'ovale bleu remplace ainsi la finition Titanium bien connue des clients Ford par la Business, qui comprend de série le GPS, le bluetooth, le régulateur de vitesse, l'aide au stationnement ou encore la climatisation automatique. Précisons que cette finition Business est facturée 1950 euros moins cher que la Titanium. La finition Sport Platinium reste en place tandis qu'un nouveau niveau est instauré, Elance, qui représente le haut de gamme avec la sellerie en cuir de série.


Côté moteur, les essence 1.6 120 ch, 2.0 145 ch, 2.0 EcoBoost 203 ch et le diesel 2.2 TDCi 200 ch avec la boîte automatique disparaissent du catalogue, tout comme la version quatre portes de la Mondeo. Il ne reste donc plus que la Mondeo cinq portes et SW. Les diesels 2.0 TDCi ECO en 140 ch et 163 ch gagnent en efficience avec 4.5 l/100 km et 119 g/km.


Voici maintenant la grille tarifaire :


Diesels


1.6 TDCi 115 : 25 000 €

1.6 TDCi 115 ECOnetic : 26 950 €

2.0 TDCi 140 ch : 28 050 €

2.0 TDCi 140 ch PowerShift : 29 600 €

2.0 TDCi 163 ch : 29 300 €

2.0 TDCi 163 ch PowerShift : 30 850 €

2.2 TDCi 200 ch : 33 750 €


Essence :


1.6 SCTi 160 EcoBoost : 24 950 €

2.0 SCTi 240 EcoBoost : 30 100 €