BBR propose quatre niveaux de modification pour la Ford Focus RS de seconde génération. Le premier ne fait que retoucher l'admission et permet de passer à 342 chevaux. Le second modifie le refroidissement et la cartographie pour grimper à 355 chevaux. Le troisième passe à 382 chevaux via un nouvel échappement, des injecteurs modifiés et une cartographie encore évoluée.


Enfin, le quatrième niveau change carrément le turbocompresseur en même temps qu'une suspension largement revue. Au final, ce sont 404 chevaux et un couple impressionnant de 553 Nm qui sont développés par le moteur ! 553 Nm, c'est seulement 70 de moins que sur le V12 d'une 599 GTO.


Comment le train avant encaissera tout ça ?


Via WCF