La Chevrolet Camaro distribuée en France, c'est un peu le débarquement américain mais en version pacifique. Quoique. Avec son V8 6,2l de 432 ch, elle ne reste pas non plus d'une sagesse folle lorsqu'on l'asticote. Vraie muscle-car à l'américaine, la Camaro offre 4 belles places et un confort de roulage étonnant. Cette version restylée adopte une nouvelle face avant (calandre centrale plus fine et basse plus large) avec une prise d'air de capot différente (et surtout fonctionnelle). Les feux arrière ont un dessin revu alors que la malle est elle aussi redessinée, tout comme le diffuseur.
La Camaro est disponible en boîte automatique (405 ch) avec fonction démarrage à distance, le système keyless est de série sur les 2 modèles tout comme le système MyLink et son écran tactile de 7 pouces (+ un système de reconnaissance vocale et une caméra de recul). Le prix de base est désormais de 43 000 euros (39 000 jusqu'à maintenant) auxquels il faudra évidemment rajouter 6000 euros de malus. Livraison à partir de septembre 2013.
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