Le coupé TT était déjà connu pour représenter l’une des bases préférées des tuners allemands alors lorsque Audi présentait enfin sa version RS, il était logique de voir ces mêmes préparateurs se jeter sur la plus méchante de toutes les variantes du TT. Le premier à dégainer son TT-RS dopé aux hormones était Mcchip, suivi de près par Sportec qui sortait lui aussi 400 chevaux du petit cinq cylindres suralimenté. Cette fois, on grimpe d’un cran avec un travail en provenance d’Abt Sportsline.
Il est inutile de présenter Abt Sportsline, un préparateur allemand qui ne manque aucun modèle Audi depuis sa création il y a cinquante ans. Après la R8 V10 de 600 chevaux, Abt passe donc au TT-RS et parvient à gagner 80 chevaux par rapport à celui d’origine grâce à quelques modifications sur l’électronique et un nouvel échangeur.
Les 420 chevaux sont donc atteints et permettent à l’auto de passer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et au compteur de grimper jusqu’à 282 km/h.
Prochaine étapes, 500 chevaux dans un TT-RS par MTM ?
Via WCF
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