Ce moteur HEMI déconnecte ses cylindres en fonction du régime moteur. Quant à l'admission, elle se calibre automatiquement par le biais d'arbres à cames mobiles. Grâce à ces astuces, la nouvelle version SRT-8 du Grand Cherokee consomme 13 % de carburant en moins que son prédécesseur. En terme de performances, cet engin de près de trois tonnes est en mesure d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes : impressionnant !
Ce moteur permet à la berline 300 C de deuxième génération d’être évidemment plus performante que le SUV. Elle abat ainsi le 0 à 100 km/h en 4,0 secondes. Alors que le look de la deuxième génération de la berline Chrysler s’était quelque peu assagi, la déclinaison SRT-8 lui redonne un peu de son agressivité perdue. Cette version devrait être commercialisée en Europe par Lancia afin de donner une descendance à la fameuse Thema 8.32 à moteur Ferrari…
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