Esthétiquement, le tuner allemand a passablement transformé la 4C qui paraît nettement moins compacte… Face avant, arrière, côtés, la 4C paraît bodybuildée même si, étonnamment, l’ensemble présente encore une harmonie certaine. Les jantes spécifiques sont disponibles en deux tailles : 19 pouces ou 20 pouces. Mais le plus spectaculaire ne se voit pas. Car, oui, la puissance fait un prodigieux bond en avant. A la base, une 4C produit 240 ch. Revue par Pogea Racing, la 4C développe une puissance de 415 ch ! Eh oui, le delta est de 175 ch… On espère la préparation fiable. Selon les premières informations, outre de nouveaux turbocompresseurs, la 4C adopte plus nouveaux éléments mécaniques dont un système d’échappement entièrement revu, de nouveaux collecteurs…
L’habitacle de la 4C reçoit lui aussi quelques nouveaux éléments mais, à ce stade, aucune image n’est disponible. Pas d’inquiétude, nous aurons l’occasion de revenir sur cette spectaculaire préparation sur base de 4C.
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