1/43ème - OPEL Monza

L’original – Ce coupé Monza, première génération, fut produit de 1978 à juin 1982 avant de céder la place à la seconde génération qui s’effacera en 1986 après qu’un peu plus de 47.000 exemplaires aient été produits. La version la plus puissante, la 3.0E, recevait un moteur à 6 cylindres en ligne développant 180 ch à 5.800 tr/mn lui permettant de dépasser les 210 km/h. Pour en savoir un peu plus. Plus (en allemand). En photos.

La miniature – Signé Minichamps, ce coupé Monza A 3.0E  propose des lignes et volumes rectilignes et tendus très réalistes et représentatifs de ce qui se faisait à l’époque. De même que sa livrée bordeaux.  Les rares chromes courant sur la carrosserie sont représentés par de fins traits de peinture alu. La face avant est entièrement occupée par la large calandre noire arborant l’éclair de la marque en son centre, les feux étant rejetés sur les côtés, rapportés et correctement colorés. Des feux additionnels sont présents sous le pare-chocs, ainsi que le support destiné à recevoir la plaque d’immatriculation. Les roues (d’assez petit diamètre) paraissent nager dans leurs logements. Ce qui correspond à la réalité des vraies. Le dessin des jantes alliage en étoile est fidèle. Les larges feux arrière sont en plastique, rapportés et correctement colorés. Le hayon affiche le logo de la marque et le monogramme du modèle alors que la lunette arrière reçoit une très fine gravure représentant la grille de désembuage. A l’intérieur, le mobilier est entièrement framboise avec quelques touches d’alu pour les chromes des contreportes et de la console centrale où l’on découvre le levier de vitesse de la boite automatique. L’imposant tableau de bard est bien détaillé. A noter la présence d’un ciel de pavillon blanc cassé. Tout comme le soubassement qui propose une reproduction en 3 D de toute la partie inférieure de la mécanique et des trains roulants. De plus la double ligne d’échappement est couleur alu.

OPEL Monza 3.0E de 1980

Minichamps – réf. 400 045121